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平衡重式叉車的構成與分類

日期:2020-09-24 10:53
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摘要:
    平衡重式叉車主要由發動機、底盤(包括傳動係、轉向係、車架等)、門架、叉架、液壓係統、電氣係統及平衡重等部分組成。叉車門架一般為兩級門架,起升高度為2~4m。當堆垛高度很高而叉車總高受到限製時,可采用三級或多級門架。貨叉的升降及門架的傾斜,均釆用液壓係統驅動。一般提升油缸配合起重滑輪、鏈條可使貨叉增速升降.即貨叉起升降速度為內門架(或油缸活塞)升降速度的兩倍。

    平衡重式叉車分為內燃機式]和蓄電池式兩種。內燃機式叉車簡稱內燃叉車,按動力可分為柴油、汽油和液化石油氣三種類型;按傳動方式可分為機械傳動、液力傳動、靜壓傳動幾種形式。靜壓傳動是目前內燃叉車理想、先進的傳動方式,主要特點是起步柔和、無級變速、換向迅速、維修簡單、可靠性高。在戶外短距離頻繁往返搬運時采用靜壓傳動型內燃叉車效率明顯提高。

    蓄電池式叉車簡稱電瓶叉車,一般來說車身小巧,較為靈活,但一般都是小噸位車,主要用於室內作業。電瓶叉車分為三輪與四輪,前輪驅動與後輪驅動。轉向與驅動都是後輪的稱為後輪驅動,優點是成本低,相對前輪驅動來說較容易定位;缺點足當在光滑的地板及斜坡行走時,載荷提升時驅動輪壓力會減輕,驅動輪可能打滑。現在大多數的電瓶叉車都采用雙馬達前輪馳動。三輪與四輪相比,轉彎半徑小,比較靈活,適用於集裝箱內部掏箱作業。現在,一些叉車生產廠家將交流技術用於電動平衡重式叉車,使得叉車性能整體得到很大提高的同時,後期維護成本大大降低,此項技術被稱為叉車的未來。

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